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मारुति सुजुकी: लॉन्च से पहले सामने आई न्यू जनरेशन ऑल्टो की पहली झलक… सीएनजी में भी होगी उपलब्ध

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मारुति सुजुकी : मारुति सुजुकी की ऑल्टो भारतीय उपभोक्ताओं के बीच काफी लोकप्रिय कार है और अब कंपनी इसका 2022 मॉडल 18 अगस्त को लॉन्च करने जा रही है। ताजा मीडिया रिपोर्ट्स से पता चला है कि इस बार ऑल्टो हैचबैक की नई पीढ़ी बड़ी, बोल्ड और ज्यादा खूबसूरत होगी। कंपनी एरिना डीलरशिप नेटवर्क के जरिए कार की बिक्री करेगी। मारुति सुजुकी ने हाल ही में मौजूदा ऑल्टो K10 और ऑल्टो 800 की बिक्री बंद कर दी है, कंपनी इसके बजाय नई पीढ़ी के मॉडल को लॉन्च करने के लिए कमर कस रही है। गौरतलब है कि ऑल्टो कंपनी की सबसे पुरानी और सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।

दोनों तरह की ऑल्टो होगी लॉन्च!

मारुति सुजुकी नई पीढ़ी के K10 और 800 दोनों वेरिएंट लॉन्च कर सकती है, हालांकि यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि दोनों मॉडल एक साथ लॉन्च किए जाएंगे या नहीं। ऐसी अटकलें लगाई जा रही हैं कि नई जनरेशन ऑल्टो को उसी इंजन के साथ पेश किया जाएगा जिसमें सेलेरियो, नई पीढ़ी की वैगनआर और एस-प्रेसो सहित अन्य मारुति सुजुकी कारें शामिल हैं।

नवीन अल्टो लूक

लुक्स की बात करें तो मारुति सुजुकी न्यू जेनरेशन ऑल्टो के साथ कई बड़े बदलाव लाने जा रही है, जैसा कि लेटेस्ट स्पाई तस्वीरों से पता चलता है। कार नई सेलेरियो की तरह ही है, टीवी विज्ञापन के दौरान देखी गई नई कार भी सेलेरियो का एक छोटा मॉडल प्रतीत होता है। न्यू जनरेशन ऑल्टो में स्टील के पहिये, रंगीन बॉडी, दरवाज़े के हैंडल और काले बाहरी शीशे हैं। इसके अलावा मारुति नई ऑल्टो के साथ नए रंगों की पेशकश कर सकती है जो कंपनी ने सेलेरियो के साथ पेश की है।

कितना दमदार होगा कार का इंजन

यह अनुमान लगाया गया है कि न्यू जनरेशन ऑल्टो के साथ, मारुति सुजुकी सेलेरियो में उपलब्ध 800 सीसी पेट्रोल इंजन के अलावा 1.0-लीटर डुअल-जेट पेट्रोल इंजन पेश करेगी। कार के 800 सीसी इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा जो 47 बीएचपी की पावर और 69 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसके बाद K10C इंजन 66 बीएचपी की पावर और 89 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है, कंपनी ने इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया है। भविष्य में नई जनरेशन ऑल्टो K10 के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और CNG विकल्प भी पेश किए जा सकते हैं।

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