Maruti Alto 800 पसंद नहीं तो खरीद सकते हैं ये सस्ती कार, इतनी ही कीमत में मिल रही हैं और भी खूबियां के साथ
नेमप्लेट वाली दो कार्स – Alto 800 और Alto K10 बेचती है. दोनों कार्स की कीमत में ज्यादा अंतर नहीं है. ऐसे में कई बार ग्राहक कंफ्यूज हो जाते हैं कि उनके लिए ऑल्टो 800 बेहतर है या ऑल्टो के10 ज्यादा प्रैक्टिकल है। तो इस भ्रम को दूर करने के लिए आइए आपको दोनों कारों के बारे में बेसिक जानकारी देते हैं।
मारुति ऑल्टो 800 के बारे में
मारुति ऑल्टो 800 की कीमत रु। 3.54 लाख और रुपये से शुरू होता है। 5.13 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसे 0.8-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ-साथ CNG किट के साथ पेश किया गया है। इंजन पेट्रोल पर 48 पीएस और 69 एनएम उत्पन्न करता है जबकि सीएनजी पर यह 41 पीएस और 60 एनएम उत्पन्न करता है। कार को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं मिलता है। सीएनजी पर यह करीब 31 किमी का माइलेज देती है।
ऑल्टो 800 में 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), कीलेस एंट्री, फ्रंट पावर विंडो है। सुरक्षा के लिए डुअल एयरबैग के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर और एबीएस जैसे फीचर्स मिलते हैं।
मारुति ऑल्टो के10 के बारे में
मारुति ऑल्टो K10 की कीमत ऑल्टो 800 से थोड़ी अधिक है, जिसकी कीमत रु। 3.99 लाख और रुपये से शुरू होता है। 5.95 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसका इंजन ऑल्टो 800 से बड़ा है और इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प भी है। यह 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जिसमें सीएनजी किट भी दी गई है। पेट्रोल पर यह इंजन 67 पीएस और 89 एनएम का आउटपुट देता है जबकि सीएनजी पर यह 57 पीएस और 82.1 एनएम का आउटपुट देता है।
ऑल्टो के10 में पैसिव-इंजन स्टार्ट/स्टॉप तकनीक भी दी गई है। कार 5-स्पीड मैनुअल (मानक) और एएमटी गियरबॉक्स (वैकल्पिक) के साथ आती है। सीएनजी संस्करण केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। सीएनजी पर यह 33.85 किमी का माइलेज देती है। स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स के साथ इसमें ऑल्टो 800 से ज्यादा फीचर्स मिलते हैं।
