इस फेसलिफ़्टेड मॉडल का सबसे बड़ा आकर्षण फ्रंट ग्रिल में एम्बेडेड पैरामीट्रिक डिज़ाइन तत्व और डीआरएल के साथ नए एलईडी हेडलैंप हैं। इसके फ्रंट को नए 2डी हुंडई लोगो के साथ एक नया लुक मिलता है जो एक्सेटर और नई वर्ना पर भी देखा गया था। साथ ही अब बंपर ग्रिल का डिजाइन भी शार्प हो गया है और अब कार चौड़ी भी दिखती है।
इसके इंटीरियर में डुअल टोन ग्रे और ब्लैक इंटीरियर के साथ सेमी-लैदरेट सीट डिज़ाइन और लेदरेट एप्लाइड डोर आर्मरेस्ट हैं और इसमें एक नया डी-कट स्टीयरिंग व्हील और बीओएसई प्रीमियम 7 स्पीकर सिस्टम और सी-टाइप यूएसबी चार्जर भी है।
फीचर्स की बात करें तो 26 सेफ्टी फीचर्स अब स्टैंडर्ड तौर पर शामिल किए गए हैं, जिनमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल असिस्ट कंट्रोल (HAC), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (VSM), 3-पॉइंट सीटें शामिल हैं। अन्य सुविधाओं में सभी सीटों के लिए बेल्ट और सीटबेल्ट रिमाइंडर शामिल हैं। इसके अलावा, यह आपको 60 से अधिक कनेक्टेड कार फीचर्स, 127 एम्बेडेड वीआर कमांड, 52 हिंग्लिश वॉयस कमांड, ओवर-द-एयर अपडेट, 10 क्षेत्रीय और 2 अंतरराष्ट्रीय भाषाओं का समर्थन करने वाली बहु-भाषा यूआई भी देता है। कार को 6 मोनोटोन और 2 डुअल-टोन रंग विकल्पों में पेश किया गया है, जिसमें नया अमेज़ॅन ग्रे भी शामिल है।
टर्बो पेट्रोल को अब कार के लाइनअप से हटा दिया गया है, क्योंकि i20 में अब केवल 1.2 पेट्रोल इंजन है, जबकि इसके ऑनलाइन मॉडल के साथ एक टर्बो पेट्रोल इंजन पेश किए जाने की उम्मीद है। इस 1.2 पेट्रोल इंजन में आइडल स्टॉप एंड गो (ISG) फीचर दिया गया है।
इसके मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल की एक्स-शोरूम कीमतें रु। 6.99 लाख, जो इसके टॉप-एंड 1.2L iVT ट्रांसमिशन मॉडल के लिए रु। 11 लाख तक जाता है. नई i20 का मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो और टाटा अल्ट्रोज़ से होगा।
