केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के मुताबिक, ट्रक ड्राइवरों के लिए काम के घंटे तय करने के लिए एक कानून लाया जाएगा और 2025 के अंत से पहले सड़क दुर्घटनाओं में 50 प्रतिशत की कमी लाने का प्रयास किया जाएगा। सड़क सुरक्षा अभियान, एक आउटरीच अभियान में भाग लेते हुए सड़क सुरक्षा सप्ताह के दौरान कहा कि सड़क मंत्रालय सड़क दुर्घटनाओं और चोटों को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है और सड़क सुरक्षा के सभी 4E – इंजीनियरिंग, प्रवर्तन, शिक्षा, आपातकालीन देखभाल में कई पहल की है।
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, मंत्री ने कहा कि ट्रक ड्राइवरों के लिए काम के घंटे तय करने के लिए एक कानून लाया जाएगा. इस वर्ष मंत्रालय सभी के लिए सुरक्षित सड़कों को बढ़ावा देने के लिए ‘स्वच्छता पखवाड़ा’ के भाग के रूप में 11 से 17 जनवरी तक सड़क सुरक्षा सप्ताह मनाएगा।
अमेरिका में ट्रक ड्राइवरों ने काम के घंटे तय किए हैं
फेडरल मोटर कैरियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के मुताबिक, अमेरिका में ट्रक ड्राइवरों ने काम के घंटे तय किए हैं। उनके लिए एक नियम बनाया गया है कि एक निश्चित अवधि तक गाड़ी चलाने के बाद वे कितने समय के लिए ब्रेक लेंगे और कितने घंटों के लिए निर्दिष्ट संख्या में ड्राइविंग के बाद ब्रेक लेंगे और कितने घंटे आराम करने के बाद ड्राइव करेंगे। घंटे की एक निर्दिष्ट संख्या।
दस घंटे के लगातार ब्रेक के बाद संपत्ति वाले चालक अधिकतम 11 घंटे तक गाड़ी चला सकते हैं। ड्राइवर ड्यूटी से 10 घंटे के ब्रेक के बाद लगातार 14 घंटे से ज्यादा गाड़ी नहीं चला सकते। ऑफ-ड्यूटी समय 14 घंटे से अधिक नहीं। अगर वे कम से कम 30 मिनट के ब्रेक के बिना कुल 8 घंटे ड्राइव करते हैं तो उन्हें 30 मिनट का ब्रेक लेना होगा। अगर भारत में भी ट्रक ड्राइवरों के लिए सड़कों पर गाड़ी चलाने की समय सीमा तय कर दी जाए तो इससे दुर्घटनाओं को रोकने में मदद मिलेगी। ड्राइवरों पर आमतौर पर जल्दी से जल्दी एक जगह से दूसरी जगह जाने का दबाव होता है। इस वजह से कई बार तेज रफ्तार और बिना ब्रेक लगाए घंटों गाड़ी चलाने के कारण हादसे हो जाते हैं।
