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भारत की एक और उपलब्धि, चीन को लगेगा बड़ा झटका, 73 साल बाद सिक्किम पहुंचेगा रेलवे, सेना को होगा बड़ा फायदा

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सिक्किम 1950 में भारत में शामिल हुआ था और 73 साल में एक भी ट्रेन यहां नहीं पहुंची है। अब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की बहुप्रचारित ‘पूर्व की ओर देखो’ नीति के तहत रेलवे ने एक नया रेल मार्ग नेटवर्क बनाकर राज्य को रेल मानचित्र पर लाने के लिए कई रेल परियोजनाएं शुरू की हैं। ऐसी ही एक परियोजना है सिवोक रंगपो। सिवोक रंगपो एक ऐसी परियोजना है जो सिक्किम को रेलवे लाइन के माध्यम से शेष भारत से जोड़ेगी। बता दें कि सिक्किम इकलौता ऐसा राज्य है जहां अब तक रेलवे लाइन नहीं पहुंची है. सिवोक रंगपो परियोजना की मदद से बंगाल से सिर्फ 2 घंटे में सिक्किम पहुंचा जा सकता है।

शिवोक रंगपो परियोजना बहुत जटिल है

शिवोक रंगपो परियोजना को बहुत ही जटिल भूगर्भीय परिस्थितियों में विकसित किया जा रहा है। इसमें अधिकतम सुरंगें और पुल हैं। इस परियोजना में 38.62 किमी यानी 86% सुरंगें हैं, जबकि 5% पुल हैं। सुरंग को नई ऑस्ट्रियाई तकनीक से बनाया जा रहा है। इस परियोजना की कुल लंबाई 44.96 किमी है। इसमें 14 सुरंगें, 22 पुल और 5 रेलवे स्टेशन हैं जो सिवोक, रियांग, तीस्ता, मेली और रंगपो हैं। खास बात यह है कि इस प्रोजेक्ट की शुरुआत 2010 में हुई थी। लेकिन कठिन भौगोलिक परिस्थितियों के कारण परियोजना में देरी हुई।

सिक्किम भारत की उत्तर-पूर्वी सीमा पर स्थित एक महत्वपूर्ण राज्य है

सिक्किम भारत की उत्तर-पूर्वी सीमा पर स्थित एक महत्वपूर्ण राज्य है। वर्तमान में NH10 सिक्किम को शेष भारत से जोड़ने वाली एकमात्र सड़क है। खराब मौसम में सड़क बंद हो जाती है, जबकि बारिश के मौसम में तीस्ता नदी के बहाव से सड़कें बह जाती हैं। चूँकि इस सिवोक परियोजना के अधिकांश भाग में सुरंगें हैं, मौसम अब कनेक्टिविटी को ख़राब नहीं कर सकता है। साथ ही सिक्किम एक सीमावर्ती राज्य है जहां चीन की हमेशा नजर रहती है ऐसे में इस कनेक्टिविटी से सेना को भी फायदा होगा।

सुरक्षा की दृष्टि से यह रेल परियोजना काफी महत्वपूर्ण है

सुरक्षा की दृष्टि से यह रेल परियोजना काफी महत्वपूर्ण है। शिवोक और सिक्किम के बीच बनने जा रही रेलवे लाइन एक तरफ चीन की चुनौतियों और दूसरी तरफ डोकलाम में चीन की मनमानी का जवाब देने के लिए बेहद खास है. इस रेल लाइन के बनने से न सिर्फ स्थानीय लोगों को सहूलियत होगी, बल्कि पर्यटकों और सेना को भी काफी सहूलियत होगी. चीन के कब्जे वाले तिब्बत और अन्य क्षेत्रों के साथ देश की सीमा साझा करते हुए, यह आपात स्थिति के दौरान सैनिकों को जुटाने और आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने में बहुत मददगार रणनीतिक भूमिका निभाएगा।

सेना के लिए महत्वपूर्ण कार्य

सिवोक रंगपो परियोजना पहला चरण है, इसके दूसरे और सबसे महत्वपूर्ण चरण में यह गंगटोक के रास्ते नाथू ला सीमा तक पहुंचेगी। चीन सीमा क्षेत्र में कई तरह के निर्माण कर रहा है। अब प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी इसी तरह की परियोजनाओं का निर्माण कर रहे हैं ताकि सेनाओं के लिए न केवल पूर्वोत्तर बल्कि उत्तर भारत में लेह तक सीमा तक पहुंचना आसान हो सके।

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