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जीएसटी काउंसिल ने शनिवार को देश के सभी राज्यों के लिए स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स की परिभाषा तय करने का फैसला किया, जिस पर टैक्स की ऊंची दर लागू होगी. वर्तमान में, 1500 सीसी से अधिक इंजन क्षमता, 4000 मिमी से अधिक लंबाई और 170 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों पर देश में 28 प्रतिशत जीएसटी और 22 प्रतिशत उपकर लगता है। अभी तक, हालांकि, राज्यों के पास एक भी परिभाषा नहीं है जो वाहन को एसयूवी के रूप में परिभाषित करती है, वाहन निर्माताओं के लिए भ्रम पैदा करती है।
क्या निर्णय लिया गया है?
राज्य के वित्त मंत्रियों और केंद्रीय वित्त मंत्री की अध्यक्षता वाली एक परिषद ने फैसला किया है कि एक वाहन को एसयूवी के रूप में वर्गीकृत करने के लिए इंजन क्षमता, लंबाई और ग्राउंड क्लीयरेंस सहित मानदंडों को निर्दिष्ट करना होगा। केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड के अध्यक्ष – विवेक ज़ोहरी ने कहा कि जो सामान इनमें से किसी भी मानदंड को पूरा नहीं करते हैं, वे कम उपकर दर के अधीन होंगे।
जौहरी ने कहा कि एक आंतरिक समिति यह भी तय करेगी कि मोबिलिटी यूटिलिटी व्हीकल्स यानी एमपीवी को भी उच्च उपकर सीमा के तहत लाने के लिए इन मानदंडों को पूरा करना होगा या नहीं।
